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ENGELBERG TOURER concept vs COPEN GR SPORT MT




＜Primera selección de auto＞

MITSUBISHI

ENGELBERG TOURER concept 2019 17720

＜Segunda selección de coche＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 18032
#ENGELBERG TOURER concept 2019 + COPEN GR SPORT MT 2019-



#ENGELBERG TOURER concept 2019 + COPEN GR SPORT MT 2019-
#ENGELBERG TOURER concept 2019 + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : ENGELBERG TOURER concept 2019
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nombre longitud anchura altura
A 5000mm 2000mm 0mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
diferencia +1605mm +525mm -1280mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 0kg mm m
B 850kg 2230mm 4.6m
diferencia -850kg -2230mm -4.6m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L mm
B L 2 110mm
diferencia +0L -2 -110mm





A : ENGELBERG TOURER concept 2019
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 47kW(64PS)92Nm658cc
diferencia ---





MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019 17720
Sitio web del fabricante de automóviles
Un concept car SUV presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019. EV motor híbrido enchufable 4WD híbrido (PHEV). Con un aspecto futurista e interior, quiero que continúes como el sucesor del Outlander PHEV.



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 18032
Sitio web del fabricante de automóviles
El convertible de coche ligero de Daihatsu, Copen, fue desarrollado conjuntamente con Toyota para crear un deportivo Copen GR Sport. Se ha aumentado la rigidez de la carrocería y se ha configurado la suspensión para que sea deportiva, pero puede funcionar cómodamente incluso en las calles.












MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019

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