#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + 718 Cayman 2016-



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + 718 Cayman 2016-
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + 718 Cayman 2016-






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : 718 Cayman 2016-

Nom longueur largeur la taille
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4385mm 1800mm 1295mm
différence +250mm +90mm +350mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1990kg 3000mm 6m
B 1390kg 2475mm 5.2m
différence +600kg +525mm +0.8m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 527L 5 160mm
B 334L 2 mm
différence +193L +3 +160mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : 718 Cayman 2016-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 220kW(299PS)380Nm1987cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 73kWh 577km sec
B kWh km 5.1sec
différence +73kWh +577km -5.1sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11292
Site Web du constructeur automobile
Hyundai (ex-Hyundai) est entré sur le marché japonais pour la première fois depuis longtemps depuis 2009. En tant que véhicule électrique, on a l'impression qu'il a été créé en revoyant le concept d'une voiture depuis le début. Même une batterie de 72 kWh peut être achetée pour environ 5 millions de yens, subventions comprises. C'est peut-être un itinéraire un peu plus cher que la Nissan Leaf. L'apparence du roman est assez impressionnante et cool. J'ai entendu dire qu'il n'y a pas de freinage régénératif, donc c'est un peu un problème, mais si vous voulez une voiture qui est différente des autres et qui a une nouvelle sensation, c'est peut-être celle-là. Cependant, peu importe comment vous le regardez, il y a probablement peu d'ateliers de réparation au Japon, et on peut dire que la puissance de la marque est tout pour les voitures importées sur le marché japonais. J'ai hâte de voir si c'est possible.



Porsche 718 Cayman 2016- 10995
Site Web du constructeur automobile
La voiture MR légère de Porsche. Plus petite et plus légère que la 911. Cayman est facile à apprécier en conduite sportive sur les routes japonaises. Le prix est plus abordable que la 911, donc j'aimerais posséder une voiture de sport un jour ! La transmission manuelle et le moteur à aspiration naturelle sont exceptionnellement confortables.




HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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