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E208 Allure vs COPEN GR SPORT MT




＜Primeira seleção de carro＞

Peugeot

E-208 Allure 2019- 12634

＜Segunda seleção de carro＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16611
#E-208 Allure 2019- + COPEN GR SPORT MT 2019-



#E-208 Allure 2019- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#E-208 Allure 2019- + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : E-208 Allure 2019-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nome comprimento largura altura
A 4055mm 1745mm 1430mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
diferença +660mm +270mm +150mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1490kg 2540mm 5.4m
B 850kg 2230mm 4.6m
diferença +640kg +310mm +0.8m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 265L 5 145mm
B L 2 110mm
diferença +265L +3 +35mm





A : E-208 Allure 2019-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 47kW(64PS)92Nm658cc
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 50kWh 403km sec
B kWh km sec
diferença +50kWh +403km +0sec



Peugeot E-208 Allure 2019- 12634
Site do fabricante de automóveis
Primeiro Peugeot EV. Uma carroceria compacta com uma bateria de 50 kWh que não é muito grande. Com o objetivo de popularizar o VE a uma faixa de preço acessível.



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16611
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.












Peugeot E-208 Allure 2019-

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