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WRX STI EJ20 Final Edition vs WRX S4 GTH
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WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
15700SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
12285| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
| B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| diferencia | -75mm | -30mm | +10mm |
| nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 1500kg | 2650mm | 5.6m |
| B | 1590kg | 2675mm | 5.6m |
| diferencia | -90kg | -25mm | +0m |
| nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
|---|---|---|---|
| A | 460L | 5 | 140mm |
| B | L | 5 | 135mm |
| diferencia | +460L | +0 | +5mm |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
| B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| diferencia | +25kW | +47Nm | -393cc |
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
15700
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo deportivo de alto rendimiento basado en el Subaru Impreza. La transmisión está configurada solo para 6MT, y puedes sentir la división como modelo deportivo.
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
12285
Sitio web del fabricante de automóviles
Sedán deportivo Subaru. La CVT llamada Subaru Performance Transmission (SPT), que te hace sentir como un AT, está a la venta esta vez. En el modo manual, puede disfrutar de una velocidad de cambio que supera la DCT. También se instaló un amortiguador variable controlado electrónicamente en la suspensión, y se ha progresado considerablemente en el control electrónico. Por el momento, no hay una configuración de MT, por lo que me siento un poco solo, pero me gustaría montar y experimentar esta CVT recientemente desarrollada.
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
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