#ENGELBERG TOURER concept 2019 + WRX S4 GT-H 2021-



#ENGELBERG TOURER concept 2019 + WRX S4 GT-H 2021-
#ENGELBERG TOURER concept 2019 + WRX S4 GT-H 2021-






A : ENGELBERG TOURER concept 2019
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome comprimento largura altura
A 5000mm 2000mm 0mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
diferença +330mm +175mm -1465mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 0kg mm m
B 1590kg 2675mm 5.6m
diferença -1590kg -2675mm -5.6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B L 5 135mm
diferença +0L -5 -135mm





A : ENGELBERG TOURER concept 2019
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
diferença ---





MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019 16083
Site do fabricante de automóveis
Um carro-conceito SUV apresentado no Geneva Motor Show 2019. Híbrido de plug-in 4WD com motor duplo EV (PHEV). Com uma aparência futurista e interior, quero que você continue como sucessor do Outlander PHEV.



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10946
Site do fabricante de automóveis
Sedã esportivo Subaru. O CVT chamado Subaru Performance Transmission (SPT), que faz você se sentir como um AT, está à venda desta vez. No modo manual, você pode desfrutar de uma velocidade de mudança que excede o DCT. Um amortecedor variável controlado eletronicamente também está instalado na suspensão, e um controle eletrônico considerável progrediu. No momento, não há configuração de MT, então estou um pouco solitário, mas gostaria de realmente pilotar e experimentar este CVT recém-desenvolvido.




MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019

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