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IONIQ 5 Lounge AWD vs SOLTERRA ETSS AWD
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11445
SUBARU
SOLTERRA ET-SS AWD 2022- 10673
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
B | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
différence | -55mm | +30mm | -5mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1990kg | 3000mm | 6m |
B | 2000kg | 2850mm | 5.6m |
différence | -10kg | +150mm | +0.4m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 527L | 5 | 160mm |
B | 475L | 5 | 210mm |
différence | +52L | +0 | -50mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 80kW(109PS) | - | |
différence | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
---|---|---|---|
A | 160kW(218PS) | 350Nm | |
B | 80kW(109PS) | - | |
différence | +80kW | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 73kWh | 577km | sec |
B | 71kWh | 542km | sec |
différence | +2kWh | +35km | +0sec |
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
11445
Site Web du constructeur automobile
Hyundai (ex-Hyundai) est entré sur le marché japonais pour la première fois depuis longtemps depuis 2009. En tant que véhicule électrique, on a l'impression qu'il a été créé en revoyant le concept d'une voiture depuis le début. Même une batterie de 72 kWh peut être achetée pour environ 5 millions de yens, subventions comprises. C'est peut-être un itinéraire un peu plus cher que la Nissan Leaf. L'apparence du roman est assez impressionnante et cool. J'ai entendu dire qu'il n'y a pas de freinage régénératif, donc c'est un peu un problème, mais si vous voulez une voiture qui est différente des autres et qui a une nouvelle sensation, c'est peut-être celle-là. Cependant, peu importe comment vous le regardez, il y a probablement peu d'ateliers de réparation au Japon, et on peut dire que la puissance de la marque est tout pour les voitures importées sur le marché japonais. J'ai hâte de voir si c'est possible.
SUBARU SOLTERRA ET-SS AWD 2022-
10673
Site Web du constructeur automobile
Le premier VUS électrique de Subaru. Développé en collaboration avec Toyota, bZ4X et des frères jumeaux. C'est fondamentalement le même que le bZ4X, mais les lumières et les feux arrière ont une sensation Subaru. Il est intéressant que la poignée ait une palette de changement de vitesse uniquement pour Solterra. Un toit solaire peut également être mis en place. De plus, le bZ4X ne sera disponible qu'en leasing, mais Solterra peut être acheté normalement. D'une certaine manière, Solterra semble plus attrayant que bZ4X.
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
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