#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + Polo 2018-



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + Polo 2018-
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + Polo 2018-






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : Polo 2018-

Nom longueur largeur la taille
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4060mm 1750mm 1450mm
différence +575mm +140mm +195mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1990kg 3000mm 6m
B 1160kg mm m
différence +830kg +3000mm +6m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 527L 5 160mm
B L mm
différence +527L +5 +160mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : Polo 2018-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 73kWh 577km sec
B kWh km sec
différence +73kWh +577km +0sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11283
Site Web du constructeur automobile
Hyundai (ex-Hyundai) est entré sur le marché japonais pour la première fois depuis longtemps depuis 2009. En tant que véhicule électrique, on a l'impression qu'il a été créé en revoyant le concept d'une voiture depuis le début. Même une batterie de 72 kWh peut être achetée pour environ 5 millions de yens, subventions comprises. C'est peut-être un itinéraire un peu plus cher que la Nissan Leaf. L'apparence du roman est assez impressionnante et cool. J'ai entendu dire qu'il n'y a pas de freinage régénératif, donc c'est un peu un problème, mais si vous voulez une voiture qui est différente des autres et qui a une nouvelle sensation, c'est peut-être celle-là. Cependant, peu importe comment vous le regardez, il y a probablement peu d'ateliers de réparation au Japon, et on peut dire que la puissance de la marque est tout pour les voitures importées sur le marché japonais. J'ai hâte de voir si c'est possible.



Volks wagen Polo 2018- 13787
Site Web du constructeur automobile
Trappe compacte du segment B. L'image est devenue un peu plus nette, mais la gentillesse reste toujours à l'intérieur de la voiture, où la numérisation a progressé.




HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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