So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
WRX S4 GTH vs EQA 250
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021- 10943
Mercedes-Benz
EQA 250 2021- 33755
Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
---|---|---|---|
A | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
B | 4463mm | 1834mm | 1620mm |
Sự khác biệt | +207mm | -9mm | -155mm |
Tên | cân nặng | chiều dài cơ sở | Bán kính quay vòng tối thiểu |
---|---|---|---|
A | 1590kg | 2675mm | 5.6m |
B | 2040kg | 2729mm | m |
Sự khác biệt | -450kg | -54mm | +5.6m |
Tên | Khối lượng hàng hóa | ghế ngồi | chiều cao đi xe tối thiểu |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 135mm |
B | 340L | 5 | mm |
Sự khác biệt | -340L | +0 | +135mm |
Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
---|---|---|---|
A | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
B | - | - | - |
Sự khác biệt | - | - | - |
Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 79.8kWh | 426km | 8.9sec |
Sự khác biệt | -79.8kWh | -426km | -8.9sec |
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
10943
Trang web nhà sản xuất ô tô
Sedan thể thao Subaru. Hộp số vô cấp CVT mang tên Subaru Performance Transmission (SPT), khiến bạn có cảm giác như một chiếc AT, đang được bán ra lần này. Ở chế độ thủ công, bạn có thể tận hưởng tốc độ sang số vượt quá DCT. Một van điều tiết biến thiên được điều khiển điện tử cũng được lắp đặt trên hệ thống treo và quá trình điều khiển điện tử đã được cải thiện đáng kể. Hiện tại, không có cài đặt MT, vì vậy tôi hơi cô đơn, nhưng tôi muốn thực sự lái xe và trải nghiệm phiên bản CVT mới được phát triển này.
Mercedes-Benz EQA 250 2021-
33755
Trang web nhà sản xuất ô tô
Mercedes-Benz compact SUV EV. Những chiếc EV đã có trên thị trường đều có EQC, nhưng chúng là những chiếc SUV khá lớn. Mặt khác, EQA là EV có giá cả phải chăng hơn một chút và giá cả phải chăng hơn một chút. Mặc dù ngoại thất và nội thất tương tự như GLA, tôi thích thực tế là nó có cảm giác tiên tiến như một chiếc EV.
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top