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Cayenne EHybrid vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Première sélection de voitures＞

Porsche

Cayenne E-Hybrid 2023- 9492

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12356
#Cayenne E-Hybrid 2023- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#Cayenne E-Hybrid 2023- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#Cayenne E-Hybrid 2023- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : Cayenne E-Hybrid 2023-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom longueur largeur la taille
A 4930mm 1983mm 1696mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
différence +430mm +313mm +281mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2425kg 2895mm 6.1m
B 0kg mm m
différence +2425kg +2895mm +6.1m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 627L 5 mm
B L mm
différence +627L +5 +0mm





A : Cayenne E-Hybrid 2023-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 224kW(305PS)420Nm2995cc
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 130kW(177PS)460Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 26kWh km 4.9sec
B kWh km sec
différence +26kWh +0km +4.9sec



Porsche Cayenne E-Hybrid 2023- 9492
Site Web du constructeur automobile



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12356
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.








Porsche Cayenne E-Hybrid 2023-

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