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Cayenne EHybrid vs WRX S4 GTH




＜Primera selección de auto＞

Porsche

Cayenne E-Hybrid 2023- 9637

＜Segunda selección de coche＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 11537
#Cayenne E-Hybrid 2023- + WRX S4 GT-H 2021-



#Cayenne E-Hybrid 2023- + WRX S4 GT-H 2021-
#Cayenne E-Hybrid 2023- + WRX S4 GT-H 2021-






A : Cayenne E-Hybrid 2023-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nombre longitud anchura altura
A 4930mm 1983mm 1696mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
diferencia +260mm +158mm +231mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2425kg 2895mm 6.1m
B 1590kg 2675mm 5.6m
diferencia +835kg +220mm +0.5m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 627L 5 mm
B L 5 135mm
diferencia +627L +0 -135mm





A : Cayenne E-Hybrid 2023-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 224kW(305PS)420Nm2995cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
diferencia +22kW+45Nm+608cc


nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 130kW(177PS)460Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 26kWh km 4.9sec
B kWh km sec
diferencia +26kWh +0km +4.9sec



Porsche Cayenne E-Hybrid 2023- 9637
Sitio web del fabricante de automóviles



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 11537
Sitio web del fabricante de automóviles
Sedán deportivo Subaru. La CVT llamada Subaru Performance Transmission (SPT), que te hace sentir como un AT, está a la venta esta vez. En el modo manual, puede disfrutar de una velocidad de cambio que supera la DCT. También se instaló un amortiguador variable controlado electrónicamente en la suspensión, y se ha progresado considerablemente en el control electrónico. Por el momento, no hay una configuración de MT, por lo que me siento un poco solo, pero me gustaría montar y experimentar esta CVT recientemente desarrollada.




Porsche Cayenne E-Hybrid 2023-

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