#Cayenne E-Hybrid 2023- + WRX S4 GT-H 2021-



#Cayenne E-Hybrid 2023- + WRX S4 GT-H 2021-
#Cayenne E-Hybrid 2023- + WRX S4 GT-H 2021-






A : Cayenne E-Hybrid 2023-
B : WRX S4 GT-H 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4930mm 1983mm 1696mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
différence +260mm +158mm +231mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2425kg 2895mm 6.1m
B 1590kg 2675mm 5.6m
différence +835kg +220mm +0.5m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 627L 5 mm
B L 5 135mm
différence +627L +0 -135mm





A : Cayenne E-Hybrid 2023-
B : WRX S4 GT-H 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 224kW(305PS)420Nm2995cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
différence +22kW+45Nm+608cc


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 130kW(177PS)460Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 26kWh km 4.9sec
B kWh km sec
différence +26kWh +0km +4.9sec



Porsche Cayenne E-Hybrid 2023- 9564
Site Web du constructeur automobile



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 11488
Site Web du constructeur automobile
Berline sport Subaru. La CVT appelée Subaru Performance Transmission (SPT), qui vous fait vous sentir comme un AT, est en vente cette fois. En mode manuel, vous pouvez profiter d'une vitesse de changement de vitesse qui dépasse le DCT. Un amortisseur variable à commande électronique est également installé sur la suspension, et un contrôle électronique considérable a progressé. Pour le moment, il n'y a pas de réglage MT, donc je suis un peu seul, mais j'aimerais vraiment rouler et faire l'expérience de cette CVT nouvellement développée.




Porsche Cayenne E-Hybrid 2023-

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