قارن الصور بالتداخل
Polo vs XC40 Recharge Plugin hybrid T5 Inscription
＜اختيار السيارة الأولى＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepVolks wagen
Polo 2018-
14882＜اختيار السيارة الثانية＞
VOLVO
XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
18526A : Polo 2018-
B : XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
| اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
|---|---|---|---|
| A | 4060mm | 1750mm | 1450mm |
| B | 4425mm | 1875mm | 1660mm |
| فرق | -365mm | -125mm | -210mm |
| اسم | وزن | قاعدة العجلات | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
|---|---|---|---|
| A | 1160kg | mm | m |
| B | 1810kg | 2700mm | 5.7m |
| فرق | -650kg | -2700mm | -5.7m |
| اسم | حجم الشحنة | المقاعد | الحد الأدنى لارتفاع الركوب |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | L | 5 | 210mm |
| فرق | +0L | -5 | -210mm |
A : Polo 2018-
B : XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
| اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 132kW(180PS) | 265Nm | 1476cc |
| فرق | - | - | - |
| اسم | قوة المحرك الكهربائي (F) | عزم المحرك الكهربائي (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 60kW(82PS) | 160Nm | |
| فرق | - | - |
| اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 11kWh | km | sec |
| فرق | -11kWh | +0km | +0sec |
Volks wagen Polo 2018-
14882
موقع الشركة المصنعة للسيارة
الفتحة المدمجة الجزء ب. أصبحت الصورة أكثر وضوحًا قليلاً ، لكن الجاذبية لا تزال موجودة داخل السيارة ، حيث تقدم الرقمنة.
VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
18526
موقع الشركة المصنعة للسيارة
أصغر مركبة SUV هجينة تعمل بالكهرباء من فولفو. من خلال الجمع بين محرك 1500 سي سي ومحرك كهربائي يمكنه إنتاج 60 كيلو واط ، يمكن قيادة السيارة الكهربائية لمسافة 10 كيلومترات أو أكثر. كسيارة هجينة تعمل بالكهرباء ، فإن أحد عوامل الجذب هو السعر المخفض قليلاً.
Volks wagen Polo 2018-
>>قارن الصور بالتداخل
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ترتيب أطول طول
Back to top