เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
ACCORD vs iX3 M Sports
HONDA
ACCORD 2020- 19162
BMW
iX3 M Sports 2021- 10389
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4900mm | 1860mm | 1450mm |
B | 4740mm | 1890mm | 1670mm |
ความแตกต่าง | +160mm | -30mm | -220mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 1560kg | 2830mm | 5.7m |
B | 2200kg | 2865mm | 5.7m |
ความแตกต่าง | -640kg | -35mm | +0m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | 573L | 5 | 130mm |
B | 510L | 5 | 179mm |
ความแตกต่าง | +63L | +0 | -49mm |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 107kW(146PS) | 175Nm | - |
B | - | - | - |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 210kW(286PS) | 400Nm | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 6.7kWh | km | sec |
B | 80kWh | 508km | sec |
ความแตกต่าง | -73.3kWh | -508km | +0sec |
HONDA ACCORD 2020-
19162
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ฮอนด้าซีดานที่ได้รับความนิยมไปทั่วโลก มันกลายเป็นแพลตฟอร์มรุ่นใหม่และมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำและความเฉื่อยต่ำ ซีดานที่ยอดเยี่ยมด้วยการออกแบบที่เรียบง่าย แต่ด้วยความรู้สึกของฮอนด้า
BMW iX3 M Sports 2021-
10389
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
เอสยูวีขนาดกลางของบีเอ็มดับเบิลยู แทนที่จะติดตั้งเครื่องยนต์ แบตเตอรี่และมอเตอร์ถูกติดตั้งไว้ที่ตัวเดียวกันกับรุ่นน้ำมันเบนซิน คุณสามารถบอกได้ว่ามีเส้นสีน้ำเงินบนตะแกรงไตหรือไม่ สำหรับผู้ที่ต้องการนั่ง EV แบบสบาย ๆ ?
เมื่อฉันขี่จริง ๆ มันจะวิ่งเป็น EV รูปลักษณ์และภายในเกือบจะเหมือนกับรุ่นเบนซิน ดังนั้นฉันจึงรู้สึกอึดอัดเล็กน้อยที่นั่น อย่างไรก็ตาม ความรู้ด้าน EV ที่ปลูกฝังมาหลายปีด้วย i3 นั้นได้รับการถ่ายทอดอย่างเหมาะสม และให้ความรู้สึก EV ที่น่าพึงพอใจ นอกจากนี้อาจเป็นแค่สเปคของญี่ปุ่น แต่ถึงแม้จะชื่อ iX3 แต่ระบบขับเคลื่อนเป็นแบบ FR เท่านั้น คุณลังเลที่จะไปเล่นสกีสักครู่หรือไม่?
HONDA ACCORD 2020-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top