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Model Y デュアルモーター ロングレンジ vs アルテオン




<車選択 1台目>

テスラ

Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 51853

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 15316
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + アルテオン 2017-



#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + アルテオン 2017-
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + アルテオン 2017-



サイズ比較


A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : アルテオン 2017-

車種名 長さ 高さ
A 187inch 75.6inch 64inch
B 191.5inch 73.8inch 56.5inch
-4.5inch +1.8inch +7.5inch
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2003kg 113.8inch 0m
B 1700kg 0inch 0m
+303kg +113.8inch +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 854L 5 6.6inch
B L 0inch
+854L +5 +6.6inch

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : アルテオン 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 100kWh 505km 5.1sec
B kWh km sec
+100kWh +505km +5.1sec



テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 51853
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、3列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。



グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。


modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった!
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。


太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題?




フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 15316
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、4ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。




テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

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