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Model Y デュアルモーター ロングレンジ vs パジェロ ZR




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テスラ

Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52192

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三菱

パジェロ ZR 2006-2019 15784
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + パジェロ ZR 2006-2019



#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + パジェロ ZR 2006-2019
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + パジェロ ZR 2006-2019



サイズ比較


A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 4750mm 1920mm 1626mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
差 -150mm +75mm -244mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2003kg 2890mm m
B 2060kg 2780mm 5.7m
差 -57kg +110mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 854L 5 167mm
B L 7 225mm
差 +854L -2 -58mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 277万円 0km/L
差 -277万円 +0km/L

最高出力比較


A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 100kWh 505km 5.1sec
B 0kWh km sec
差 +100kWh +505km +5.1sec



テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52192
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、３列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。



グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。


modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった！
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。


太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題？




三菱 パジェロ ZR 2006-2019 15784
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。




テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

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