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アウトランダー PHEV 2012 G vs EQA 250




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三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52664

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メルセデス ベンツ

EQA 250 2021- 31498
#アウトランダー PHEV 2012- G + EQA 250 2021-



#アウトランダー PHEV 2012- G + EQA 250 2021-
#アウトランダー PHEV 2012- G + EQA 250 2021-



サイズ比較


A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : EQA 250 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 183.3inch 71.3inch 66.1inch
B 175.7inch 72.2inch 63.8inch
差 +7.6inch -0.9inch +2.3inch
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1890kg 105.1inch 208.7m
B 2040kg 107.4inch 0m
差 -150kg -2.3inch +208.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 0inch
B 340L 5 0inch
差 -340L +0 +0inch

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : EQA 250 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B 79.8kWh 426km 8.9sec
差 -67.8kWh -426km -8.9sec



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52664
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。



メルセデス ベンツ EQA 250 2021- 31498
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツのコンパクトSUVのEV。すでに販売されているEVは、EQCがあるが、だいぶ大柄なSUV。それに対して、EQAは手頃なサイズと、少し手頃な価格で少しだけ気軽に買うことのできるEV。外観、内装とも、GLAと似ている中でも、EVとしての先進感を漂わせているところに好感が持てる。






三菱 アウトランダー PHEV 2012- G

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