قارن الصور بالتداخل
HUSTLER G vs NX450h+ F SPORT
<اختيار السيارة الأولى>
SUZUKI
HUSTLER G 2020- 12970
<اختيار السيارة الثانية>
LEXUS
NX450h+ F SPORT 2021- 11067
A : HUSTLER G 2020-
B : NX450h+ F SPORT 2021-
اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1680mm |
B | 4660mm | 1865mm | 1660mm |
فرق | -1265mm | -390mm | +20mm |
اسم | وزن | قاعدة العجلات | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
---|---|---|---|
A | 810kg | 2460mm | 4.6m |
B | 2010kg | 2690mm | 5.8m |
فرق | -1200kg | -230mm | -1.2m |
اسم | حجم الشحنة | المقاعد | الحد الأدنى لارتفاع الركوب |
---|---|---|---|
A | L | 4 | 180mm |
B | 545L | 5 | 185mm |
فرق | -545L | -1 | -5mm |
A : HUSTLER G 2020-
B : NX450h+ F SPORT 2021-
اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
---|---|---|---|
A | 36kW(49PS) | 58Nm | 657cc |
B | 136kW(185PS) | 228Nm | 2487cc |
فرق | -100kW | -170Nm | -1830cc |
اسم | قوة المحرك الكهربائي (F) | عزم المحرك الكهربائي (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 134kW(182PS) | 270Nm | |
فرق | - | - |
اسم | قوة المحرك الكهربائي (ص) | عزم المحرك الكهربائي (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
فرق | - | - |
اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 18kWh | 90km | sec |
فرق | -18kWh | -90km | +0sec |
SUZUKI HUSTLER G 2020-
12970
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيارة خفيفة ذات طعم SUV يضمن خلوص أرضي بحد أدنى 175 ملم. تم تصميم الجزء الداخلي من السيارة بحيث يمكن تحميل الكثير من الأمتعة.
LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-
11067
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيارة لكزس SUV متوسطة الحجم. سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تضفي إحساسًا بالفخامة حتى في الحجم ليس كبيرًا جدًا. مع إضافة الهجين الإضافي ، تحسنت جودة السيارة الفاخرة.
SUZUKI HUSTLER G 2020-
>>قارن الصور بالتداخل
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ترتيب أطول طول
like! | اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
---|---|---|---|---|
14618 | SUZUKI Jimny SIERRA JL 2018- | 3550 | 1645 | 1730 |
12970 | SUZUKI HUSTLER G 2020- | 3395 | 1475 | 1680 |
13496 | SUZUKI Jimny XG 2018- | 3395 | 1475 | 1725 |
Back to top