قارن الصور بالتداخل
V90 T8 Twin Engin AWD Inscription vs etron Sportback 55 quattro
＜اختيار السيارة الأولى＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepVOLVO
V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
52636＜اختيار السيارة الثانية＞
Audi
e-tron Sportback 55 quattro
18700A : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
B : e-tron Sportback 55 quattro
| اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
|---|---|---|---|
| A | 4935mm | 1890mm | 1475mm |
| B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
| فرق | +34mm | -45mm | -141mm |
| اسم | وزن | قاعدة العجلات | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
|---|---|---|---|
| A | 2110kg | 2940mm | 5.9m |
| B | 2555kg | 2928mm | m |
| فرق | -445kg | +12mm | +5.9m |
| اسم | حجم الشحنة | المقاعد | الحد الأدنى لارتفاع الركوب |
|---|---|---|---|
| A | 560L | 5 | 155mm |
| B | 615L | mm | |
| فرق | -55L | +5 | +155mm |
A : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
B : e-tron Sportback 55 quattro
| اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
|---|---|---|---|
| A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | - | - | - |
| فرق | - | - | - |
| اسم | قوة المحرك الكهربائي (F) | عزم المحرك الكهربائي (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 34kW(46PS) | 160Nm | |
| B | - | - | |
| فرق | - | - |
| اسم | قوة المحرك الكهربائي (ص) | عزم المحرك الكهربائي (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| B | - | - | |
| فرق | - | - |
| اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | 95kWh | 446km | 5.7sec |
| فرق | -83kWh | -446km | -5.7sec |
VOLVO V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
52636
موقع الشركة المصنعة للسيارة
مساحة داخلية عالية الجودة في جسم كبير منخفض. الركوب رطب وأريد أن أقود إلى الأبد.
Audi e-tron Sportback 55 quattro
18700
موقع الشركة المصنعة للسيارة
أودي الثانية EV. أصبح e-tron Sportback وأصبح رياضيًا. نموذج يتيح لك الاستمتاع بحركة EVs أكثر.
VOLVO V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
>>قارن الصور بالتداخل
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Back to top