قارن الصور بالتداخل


C40 Recharge prototype vs IONIQ 5 Lounge AWD




<اختيار السيارة الأولى>

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 14140

<اختيار السيارة الثانية>

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11195
#C40 Recharge prototype 2021 + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#C40 Recharge prototype 2021 + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#C40 Recharge prototype 2021 + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : C40 Recharge prototype 2021
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

اسم الطول عرض ارتفاع
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
فرق -204mm -15mm -63mm
اسم وزن قاعدة العجلات الحد الأدنى لنصف قطر الدوران
A 0kg mm m
B 1990kg 3000mm 6m
فرق -1990kg -3000mm -6m
اسم حجم الشحنة المقاعد الحد الأدنى لارتفاع الركوب
A L mm
B 527L 5 160mm
فرق -527L -5 -160mm





A : C40 Recharge prototype 2021
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

اسم قوة محرك البنزين عزم محرك البنزين الإزاحة
A ---
B ---
فرق ---


اسم قوة المحرك الكهربائي (ص) عزم المحرك الكهربائي (R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
فرق --
اسم سعة بطارية القيادة نطاق المبحرة التسارع 0-100 كم / ساعة
A 78kWh 420km sec
B 73kWh 577km sec
فرق +5kWh -157km +0sec



VOLVO C40 Recharge prototype 2021 14140
موقع الشركة المصنعة للسيارة
أول سيارة فولفو بتصميم EV فقط. سيارة دفع رباعي بأسلوب كوبيه ملفت للنظر. على الرغم من أنه بنفس حجم XC40 ، إلا أنه يحتوي على صورة حادة مع ارتفاع إجمالي منخفض. باستخدام نظام التشغيل Android الذي تم تطويره بالاشتراك مع Google ، سيكون من الممكن الاتصال بالسيارة في أي وقت عبر الإنترنت. يشاع أن السيارة الكهربائية من فولفو سيتم بيعها عبر الإنترنت ، لكنها تجعلنا نشعر أن الزمن يتغير فيما يتعلق بما سيحدث في المستقبل.





HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11195
موقع الشركة المصنعة للسيارة
دخلت Hyundai (Hyundai سابقًا) السوق اليابانية لأول مرة منذ فترة طويلة منذ عام 2009. باعتبارها EV ، يبدو الأمر وكأنها تم إنشاؤها من خلال مراجعة مفهوم السيارة من البداية. حتى بطارية 72 كيلووات في الساعة يمكن شراؤها بحوالي 5 ملايين ين ، بما في ذلك الإعانات المالية. قد يكون الطريق أغلى قليلاً من نيسان ليف. مظهر الرواية مثير للإعجاب ورائع. سمعت أنه لا يوجد كبح متجدد ، لذا فهذه مشكلة بعض الشيء ، ولكن إذا كنت تريد سيارة مختلفة عن الآخرين ولديها إحساس جديد ، فقد يكون الأمر كذلك. ومع ذلك ، بغض النظر عن الطريقة التي تنظر بها إلى ذلك ، فمن المحتمل أن يكون هناك عدد قليل من ورش الإصلاح في اليابان ، ويمكن القول أن قوة العلامة التجارية هي كل شيء للسيارات المستوردة في السوق اليابانية. أنا أتطلع إلى معرفة ما إذا كان ذلك ممكنًا.




VOLVO C40 Recharge prototype 2021

>>قارن الصور بالتداخل




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan   Coupe


<< < 1 >

ترتيب أطول طول
<< < 1 >



Back to top