قارن الصور بالتداخل


500C vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




<اختيار السيارة الأولى>

Fiat

500C 2009- 11249

<اختيار السيارة الثانية>

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10684
#500C 2009- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#500C 2009- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#500C 2009- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : 500C 2009-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

اسم الطول عرض ارتفاع
A 3570mm 1625mm 1505mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
فرق -1140mm -315mm -155mm
اسم وزن قاعدة العجلات الحد الأدنى لنصف قطر الدوران
A 1030kg mm 4.7m
B 2140kg 2865mm 5.7m
فرق -1110kg -2865mm -1m
اسم حجم الشحنة المقاعد الحد الأدنى لارتفاع الركوب
A L mm
B L 5 215mm
فرق +0L -5 -215mm





A : 500C 2009-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

اسم قوة محرك البنزين عزم محرك البنزين الإزاحة
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
فرق ---


اسم قوة المحرك الكهربائي (F) عزم المحرك الكهربائي (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
فرق --
اسم قوة المحرك الكهربائي (ص) عزم المحرك الكهربائي (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
فرق --
اسم سعة بطارية القيادة نطاق المبحرة التسارع 0-100 كم / ساعة
A kWh km sec
B 12kWh km sec
فرق -12kWh +0km +0sec



Fiat 500C 2009- 11249
موقع الشركة المصنعة للسيارة
نموذج كابريوليه مع سطح كهربائي مفتوح يمكن فتحه أو إغلاقه. جسمه اللطيف والقمة المفتوحة التي تفتح السقف بأكمله يمنحه شعورًا مفتوحًا. لا تفوت الداخلية الجميلة.



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10684
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيارة SUV تم ضبطها بواسطة فولفو XC60 Polestar. الفرق عن XC60 العادي هو أن عجلات الألمنيوم المطروقة مقاس 21 بوصة تبدو رائعة ، كما أن ملاقط المكابح الذهبية ظاهرة للعيان. تم توسيع المداس أيضًا بمقدار 40 مم ، مع وجود مصدات زائدة 20 مم على كل جانب. لا يبدو المحرك نفسه مختلفًا عن XC60T8 العادي ، ولكن الإطار مقوى ، ونظام التعليق المثبط من نوع Ohlins ، والذي يسمح لك بضبط قوة التخميد في 22 خطوة! إنه غالي الثمن بعض الشيء ، ولكن إذا كنت تريد إصدارًا رياضيًا مع اختلاف ، فهو خيار قوي جدًا.






Fiat 500C 2009-

>>قارن الصور بالتداخل




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan   Coupe


<< < 1 >

ترتيب أطول طول
<< < 1 >



Back to top