قارن الصور بالتداخل


SIENTA HYBRID G 2WD 7seats vs XC60 Ultimate B5 AWD




＜اختيار السيارة الأولى＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 20062

＜اختيار السيارة الثانية＞

VOLVO

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 11741
#SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
#SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-



#SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
#SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-






A : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

اسم الطول عرض ارتفاع
A 4260mm 1695mm 1695mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
فرق -450mm -205mm +35mm
اسم وزن قاعدة العجلات الحد الأدنى لنصف قطر الدوران
A 1360kg 2750mm 5m
B 1890kg 2865mm 5.7m
فرق -530kg -115mm -0.7m
اسم حجم الشحنة المقاعد الحد الأدنى لارتفاع الركوب
A L 7 140mm
B 505L 5 215mm
فرق -505L +2 -75mm





A : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

اسم قوة محرك البنزين عزم محرك البنزين الإزاحة
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 184kW(250PS)350Nm1968cc
فرق -117kW-230Nm-478cc


اسم قوة المحرك الكهربائي (F) عزم المحرك الكهربائي (F)
A 59kW(80PS)141Nm
B 10kW(14PS)40Nm
فرق +49kW+101Nm
اسم سعة بطارية القيادة نطاق المبحرة التسارع 0-100 كم / ساعة
A kWh km sec
B 0.5kWh km sec
فرق -0.5kWh +0km +0sec



TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 20062
موقع الشركة المصنعة للسيارة
واحدة من سيارات الميني فان الرائدة في تويوتا. بعد إجراء تغيير كامل في النموذج ، أصبح الجيل الثالث. على الرغم من أن الجيل الثاني من Sienta كان حافلة صغيرة ، إلا أن الهيكل المنخفض كان رائعًا ، لكنني أشعر أنه أصبح لطيفًا هذه المرة. اختفى شارب كابوكي الشبيه بالممثل الموجود على الصادم الأمامي ، والذي كان من سمات الجيل الثاني ، وأصبح القناع الأمامي يشبه الجو المائي. هل أنا الوحيد الذي يشبه إلى حد كبير رينو كانجو؟
أنا سعيد لأن حجم الجسم لم يزد منذ الجيل الثاني. تم تحسين المساحة الداخلية وهي أوسع قليلاً. أصبحت شاشة LCD حول العداد والملاحة أكبر أيضًا ، مما يمنحها طابعًا عصريًا بعض الشيء.















VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 11741
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم من فولفو. أصبح هجينًا خفيفًا مع B5. عندما يتم إيقاف السيارة ، يتم إيقاف المحرك بشكل أساسي ، وعندما يبدأ في التحرك ، يتم استخدام ISGM بحيث يمكن تشغيل محرك بدء التشغيل بدون أي صوت.
بالمقارنة مع طراز PHEV ، والذي من المحتمل أن يصبح الدعامة الأساسية في المستقبل ، فمن الواضح أنه أخف وزنا وله انطباع جيد بأنه يمكن تشغيله بشكل خفيف. ومع ذلك ، لا يمكنني الشعور بمساعدة المحرك بشكل مباشر ، لذلك إذا خطوت على دواسة الوقود بقوة ، فسيعمل التوربو لاحقًا وستزداد القوة لاحقًا.
ومع ذلك ، فإن هذا الشكل الجميل يبدو وكأنه فولفو.












TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-

>>قارن الصور بالتداخل




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ترتيب أطول طول
<< < 1 >



Back to top