#Q5 TDI quattro 2017- + 308 GT HYBRID 2022-



#Q5 TDI quattro 2017- + 308 GT HYBRID 2022-
#Q5 TDI quattro 2017- + 308 GT HYBRID 2022-






A : Q5 TDI quattro 2017-
B : 308 GT HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4680mm 1900mm 1665mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
Unterschied +260mm +50mm +190mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1900kg 2825mm 5.5m
B 1660kg 2680mm 5.3m
Unterschied +240kg +145mm +0.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 550L 5 185mm
B L mm
Unterschied +550L +5 +185mm





A : Q5 TDI quattro 2017-
B : 308 GT HYBRID 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 140kW(190PS)400Nm1968cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
Unterschied +8kW+150Nm+370cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12.09kWh 64km sec
Unterschied -12.1kWh -64km +0sec



Audi Q5 TDI quattro 2017- 113171
Website des Autoherstellers
Es ist ein etwas größerer SUV, aber die Beschleunigung bei AT ist leicht und angenehm. Die Schönheit des furchtlosen Aussehens ist außergewöhnlich.



















Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 9453
Website des Autoherstellers
Das C-Segment-Fließheck von Peugeot wurde wiedergeboren. Auch das Peugeot-Emblem wurde neu gestaltet. Der Körper wurde etwas größer und feiner. Lange Zeit war der Navigationsbildschirm von Peugeot etwas klein und ich konnte das Gefühl der alten Generation nicht auslöschen, aber er wurde endlich erneuert und fühlt sich an wie ein modernes Cockpit. In Verbindung mit der Lenkung mit kleinem Durchmesser ist es recht gut verarbeitet. Es hat auch Sprachbefehle, aber es fühlt sich ein bisschen träge an. Mit der Hinzufügung eines Plug-in-Hybrids, der nur mit einem 64-km-Motor fahren kann, schreitet auch die Rücksicht auf die Umwelt voran.




Audi Q5 TDI quattro 2017-

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