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etron GT quattro vs BERLINGO FEEL BlueHDi




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Audi

e-tron GT quattro 2021- 16194

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 49913
#e-tron GT quattro 2021- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-



#e-tron GT quattro 2021- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
#e-tron GT quattro 2021- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-






A : e-tron GT quattro 2021-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4990mm 1960mm 1410mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
Unterschied +585mm +110mm -440mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg 2900mm m
B 1610kg 2785mm 5.6m
Unterschied -1610kg +115mm -5.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 405L mm
B 597L 5 160mm
Unterschied -192L -5 -160mm





A : e-tron GT quattro 2021-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 350kW(476PS)630Nm-
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
Unterschied +254kW+330Nm-


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 93kWh 478km 4.1sec
B kWh km sec
Unterschied +93kWh +478km +4.1sec



Audi e-tron GT quattro 2021- 16194
Website des Autoherstellers
Audi Hochleistungs-Viertürer-Coupé EV. Im Gegensatz zu den vorherigen Audi EVs ist der sportliche Stil, der niedrig gehalten wird, als Gran Turismo positioniert, mit dem Sie sich bequem über große Entfernungen bewegen können. Die vorderen und hinteren Motoren sowie die hinteren haben ein Zwei-Gang-Getriebe, wobei das Hochgeschwindigkeitsfahren berücksichtigt wird, in dem Elektrofahrzeuge nicht gut sind.



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 49913
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.






Audi e-tron GT quattro 2021-

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