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C class sedan C200 AVANTGARDE vs Cybertruck Dual Motor




<Erste Fahrzeugauswahl>

Mercedes-Benz

C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 9824

<Zweite Fahrzeugauswahl>

Tesla

Cybertruck Dual Motor 2022- 22310
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + Cybertruck Dual Motor 2022-



#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + Cybertruck Dual Motor 2022-
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + Cybertruck Dual Motor 2022-






A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : Cybertruck Dual Motor 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4755mm 1820mm 1435mm
B 5885mm 2027mm 1905mm
Unterschied -1130mm -207mm -470mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1660kg 2865mm 5.2m
B 2750kg mm m
Unterschied -1090kg +2865mm +5.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 455L 5 130mm
B L 6 mm
Unterschied +455L -1 +130mm





A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : Cybertruck Dual Motor 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 150kW(204PS)-1494cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 15kW(20PS)208Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B 120kWh 460km 5sec
Unterschied -119kWh -460km -5sec



Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 9824
Website des Autoherstellers
Die Flaggschiff-Limousine von Mercedes-Benz. Mit einem vollständigen Modellwechsel wurde es in der gleichen Atmosphäre wie die S-Klasse wiedergeboren. Auch bei der Einfahrt in ein Parkhaus in Tokio sind die selbst in Japan einfach zu handhabende Größe und die äußerst handliche Karosserie mit einem minimalen Wenderadius von 5,2 m sehr hilfreich. Das in der neuen S-Klasse eingesetzte vertikal lange Center-Display (11,9 Zoll) ist zukunftsweisend platziert.
Als ich tatsächlich darauf stieg, war die Federung, die sich bequem bewegte, auch beim Passieren einer kleinen Stufe sehr komfortabel. Das 12-Zoll-Display in der Mitte war ziemlich glänzend, und ich fühlte mich ein wenig unwohl. Es mag sich angenehm anfühlen, wenn Sie es tatsächlich besitzen und sich daran gewöhnen, aber Sie wissen es möglicherweise erst, wenn Sie es lange Zeit fahren. Der Schalter am Lenkrad hat sich zu einer Sensormethode geändert, die Berührungen anstelle eines physischen Schalters erkennt, aber dies war ein Gefühl, dass die Empfindlichkeit nicht gut verstanden wurde, und ehrlich gesagt war es schwierig zu bedienen. In letzter Zeit wird der Wechsel von physischen Tasten zu Berührungssensoren immer beliebter, aber ich denke nicht, dass es ein guter Trend ist. Wenn die Genauigkeit der Empfindlichkeit zunimmt, wird die Zeit kommen, in der es sich besser anfühlt als die physische Taste ...



Tesla Cybertruck Dual Motor 2022- 22310
Website des Autoherstellers
Ein Pickup, dessen ganze Karosserie mit Edelstahl bedeckt ist, als wäre er gerade aus einem Science-Fiction-Film herausgekommen. Sein super großes Aussehen ist ein Meisterwerk.






Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

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