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RDX vs CROWN CROSSOVER G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

ACURA

RDX 2018- 50381

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 13841
#RDX 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#RDX 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#RDX 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : RDX 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4744mm 1900mm 1669mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
Unterschied -186mm +60mm +129mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1716kg mm m
B 1770kg 2850mm m
Unterschied -54kg -2850mm +0m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B 450L 5 145mm
Unterschied -450L -5 -145mm





A : RDX 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
Unterschied --



ACURA RDX 2018- 50381
Website des Autoherstellers
ACURA SUV. Bisher wurde die CR-V-kompatible RDX-Plattform exklusiv für die Marke Acura neu entwickelt. Diese Plattform wird für ACURA eingeführt. Ich würde gerne erwarten, dass ACURA einen anderen Charakter hat als HONDA.



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 13841
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?


















ACURA RDX 2018-

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