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RDX vs OUTLANDER PHEV G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

ACURA

RDX 2018- 50379

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 52664
#RDX 2018- + OUTLANDER PHEV G 2012-



#RDX 2018- + OUTLANDER PHEV G 2012-
#RDX 2018- + OUTLANDER PHEV G 2012-






A : RDX 2018-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

Name Länge Breite Höhe
A 4744mm 1900mm 1669mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
Unterschied +89mm +90mm -11mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1716kg mm m
B 1890kg 2670mm 5.3m
Unterschied -174kg -2670mm -5.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B L 5 mm
Unterschied +0L -5 +0mm





A : RDX 2018-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
Unterschied -12kWh +0km +0sec



ACURA RDX 2018- 50379
Website des Autoherstellers
ACURA SUV. Bisher wurde die CR-V-kompatible RDX-Plattform exklusiv für die Marke Acura neu entwickelt. Diese Plattform wird für ACURA eingeführt. Ich würde gerne erwarten, dass ACURA einen anderen Charakter hat als HONDA.



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 52664
Website des Autoherstellers




ACURA RDX 2018-

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