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BERLINGO FEEL BlueHDi vs SAKURA




<Erste Fahrzeugauswahl>

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 49651

<Zweite Fahrzeugauswahl>

NISSAN

SAKURA 2022- 13276
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + SAKURA 2022-



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + SAKURA 2022-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + SAKURA 2022-






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : SAKURA 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
Unterschied +1010mm +375mm +195mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1070kg 2495mm m
Unterschied +540kg +290mm +5.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 597L 5 160mm
B 107L 4 mm
Unterschied +490L +1 +160mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : SAKURA 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 47kW(64PS)195Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 20kWh 180km sec
Unterschied -20kWh -180km +0sec



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 49651
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.





NISSAN SAKURA 2022- 13276
Website des Autoherstellers
Nissans erstes Mini-Fahrzeug EV. Ein brandneues Mini-Fahrzeug-EV, das mit einer reinen EV-Karosserie hergestellt wurde. Es wurde durch Einbringen des EV-Know-hows hergestellt, das Nissan in Reef kultiviert hat. Mit einem 20-kWh-Lithium-Ionen-Akku kann es bis zu 180 km weiterlaufen. Es ist schwierig, auszugehen, aber es scheint das beste Auto zu sein, um in der Nachbarschaft einzukaufen. Der Preis hat 2 Millionen Yen überschritten, aber ab 2022 wird die Subvention über 500.000 Yen betragen, sodass der tatsächliche Kaufpreis weniger als 2 Millionen Yen betragen wird. Werden Minifahrzeuge von nun an auf Elektrofahrzeuge umgestellt?










CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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