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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs IPACE




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20691

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

JAGUAR

I-PACE 2018- 55894
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + I-PACE 2018-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + I-PACE 2018-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + I-PACE 2018-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : I-PACE 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4695mm 1895mm 1565mm
Unterschied -125mm -75mm +15mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 2250kg 2990mm 5.6m
Unterschied -780kg -270mm -0.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 200mm
B 505L 5 mm
Unterschied -505L +0 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : I-PACE 2018-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B 200kW(272PS)348Nm
Unterschied -164kW-143Nm
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 200kW(272PS)348Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 90kWh 470km 4.8sec
Unterschied -88.8kWh -470km -4.8sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20691
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.



JAGUAR I-PACE 2018- 55894
Website des Autoherstellers




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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