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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs NBOX G Honda SENSING




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20694

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

HONDA

N-BOX G Honda SENSING 2017- 59165
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + N-BOX G Honda SENSING 2017-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + N-BOX G Honda SENSING 2017-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + N-BOX G Honda SENSING 2017-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : N-BOX G Honda SENSING 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 3395mm 1475mm 1790mm
Unterschied +1175mm +345mm -210mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 890kg 2520mm 4.5m
Unterschied +580kg +200mm +1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 200mm
B L 4 145mm
Unterschied +0L +1 +55mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : N-BOX G Honda SENSING 2017-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 43kW(58PS)65Nm-
Unterschied +26kW+83Nm-


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20694
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.



HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017- 59165
Website des Autoherstellers


















Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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