#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
Unterschied +165mm -30mm -270mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1610kg 2785mm 5.6m
Unterschied -140kg -65mm -0.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 200mm
B 597L 5 160mm
Unterschied -597L +0 +40mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
Unterschied -27kW-152Nm+99cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20691
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 49981
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.






Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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