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MC20 vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Maserati

MC20 2021- 23582

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20632
#MC20 2021- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#MC20 2021- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#MC20 2021- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : MC20 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4669mm 1965mm 1221mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied +99mm +145mm -359mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1500kg 2700mm 5.9m
B 1470kg 2720mm 5.5m
Unterschied +30kg -20mm +0.4m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 150L 2 mm
B L 5 200mm
Unterschied +150L -3 -200mm





A : MC20 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 463kW(630PS)730Nm3000cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied +394kW+582Nm+1403cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km 2.9sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied -1.2kWh +0km +2.9sec



Maserati MC20 2021- 23582
Website des Autoherstellers
Maserati Supersportwagen. Das Erscheinungsbild, das viele Rückmeldungen vom Rennen erhält, ist wie ein Rennwagen, der auf öffentlichen Straßen fahren kann.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20632
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.




Maserati MC20 2021-

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