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A3 etron vs XC60 Recharge T8 AWD Inscription




＜Primera selección de auto＞

Audi

A3 e-tron 2013- 18502

＜Segunda selección de coche＞

VOLVO

XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022- 11169
#A3 e-tron 2013- + XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-



#A3 e-tron 2013- + XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-
#A3 e-tron 2013- + XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-






A : A3 e-tron 2013-
B : XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4330mm 1785mm 1465mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
diferencia -380mm -115mm -195mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 0kg mm m
B 2160kg 2865mm 5.7m
diferencia -2160kg -2865mm -5.7m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L mm
B 505L 5 210mm
diferencia -505L -5 -210mm





A : A3 e-tron 2013-
B : XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 8.7kWh km sec
B 12kWh 40km sec
diferencia -3.3kWh -40km +0sec



Audi A3 e-tron 2013- 18502
Sitio web del fabricante de automóviles
Modelo PHEV de espalda deportiva A3. Con una batería de 8.7kwh, puede correr hasta 52 km solo con electricidad.



VOLVO XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022- 11169
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer automóvil de Volvo aprobado por Google. Al convertir el sistema operativo del automóvil en Google, los propios usuarios pueden actualizar el software del automóvil. Puede acceder a Internet utilizando el equipo de comunicación estándar instalado en su automóvil. Por supuesto, puede usar Google Maps, pero también puede usar varias aplicaciones como Spotify. Todavía hay pocas aplicaciones que se pueden usar, pero se espera que aumenten en el futuro.
Incluso para Google, es el primer intento como sistema operativo para un automóvil, por lo que no puedo quitarme la sensación de que aún no he llegado al punto de picazón. Me gustaría esperar que se refinará como un sistema operativo para automóviles en el futuro, al igual que el soporte para otros idiomas está progresando.












Audi A3 e-tron 2013-

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