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LEGEND Hybrid EX vs OUTLANDER PHEV G




＜Primera selección de auto＞

HONDA

LEGEND Hybrid EX 2015- 14245

＜Segunda selección de coche＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2015- 18475
#LEGEND Hybrid EX 2015- + OUTLANDER PHEV G 2015-



#LEGEND Hybrid EX 2015- + OUTLANDER PHEV G 2015-
#LEGEND Hybrid EX 2015- + OUTLANDER PHEV G 2015-






A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : OUTLANDER PHEV G 2015-

nombre longitud anchura altura
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 4695mm 1800mm 1710mm
diferencia +335mm +90mm -230mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1990kg 2850mm 6m
B 1900kg 2670mm 5.3m
diferencia +90kg +180mm +0.7m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 414L 5 145mm
B L 5 190mm
diferencia +414L +0 -45mm





A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : OUTLANDER PHEV G 2015-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B 94kW(128PS)199Nm2359cc
diferencia +137kW+172Nm+1112cc


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 14kWh 65km sec
diferencia -14kWh -65km +0sec



HONDA LEGEND Hybrid EX 2015- 14245
Sitio web del fabricante de automóviles
Sedán insignia de Honda. En Norteamérica, se vendió como Acura RLX. El modelo tiene una gran reputación y un alto grado de perfección, pero no se está vendiendo bien en Japón. Los concesionarios de Honda, donde los mini autos se venden bien, están inundados de mini autos, razón por la cual los autos de lujo de Honda no se venden bien.





MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015- 18475
Sitio web del fabricante de automóviles




















HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-

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