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Freed HYBRID G Honda SENSING vs WRX STI EJ20 Final Edition




＜Primera selección de auto＞

HONDA

Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 18100

＜Segunda selección de coche＞

SUBARU

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14536
#Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-



#Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
#Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-






A : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

nombre longitud anchura altura
A 4265mm 1695mm 1710mm
B 4595mm 1795mm 1475mm
diferencia -330mm -100mm +235mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1340kg 2740mm 5.2m
B 1500kg 2650mm 5.6m
diferencia -160kg +90mm -0.4m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 7 135mm
B 460L 5 140mm
diferencia -460L +2 -5mm





A : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 81kW(110PS)134Nm1496cc
B 227kW(309PS)422Nm1994cc
diferencia -146kW-288Nm-498cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 22kW(30PS)160Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +1kWh +0km +0sec



HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 18100
Sitio web del fabricante de automóviles











SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14536
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo deportivo de alto rendimiento basado en el Subaru Impreza. La transmisión está configurada solo para 6MT, y puedes sentir la división como modelo deportivo.




HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-

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