Comparar fotos superponiendo
500X CROSS vs i4 eDrive40
<Primera selección de auto>
Fiat
500X CROSS 2015- 13272
<Segunda selección de coche>
BMW
i4 eDrive40 14279
A : 500X CROSS 2015-
B : i4 eDrive40
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4280mm | 1795mm | 1610mm |
B | 4785mm | 1852mm | 1448mm |
diferencia | -505mm | -57mm | +162mm |
nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1440kg | mm | 5.5m |
B | 2125kg | 2856mm | m |
diferencia | -685kg | -2856mm | +5.5m |
nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 470L | 5 | mm |
diferencia | -470L | -5 | +0mm |
A : 500X CROSS 2015-
B : i4 eDrive40
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
diferencia | - | - | - |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 83.9kWh | 475km | 5.7sec |
diferencia | -83.9kWh | -475km | -5.7sec |
Fiat 500X CROSS 2015-
13272
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV compacto de FIAT. Usando la misma plataforma que JEEP RENEGADE, también es capaz de correr en carreteras difíciles en serio. Es muy popular en Italia debido a su cuerpo no demasiado grande y su apariencia linda.
BMW i4 eDrive40
14279
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer cupé de 4 puertas entre los vehículos eléctricos lanzados por BMW. La enorme parrilla de riñón vertical está cerrada y diseñada, pero también tiene un hermoso estilo cupé. Si bien hay muchos SUV EV, es una existencia valiosa que puede disfrutar conduciendo y con estilo.
Fiat 500X CROSS 2015-
>>Comparar fotos superponiendo
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Orden de mayor longitud
like! | nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|---|
13440 | BMW Z4 sDrive20i 2019- | 4335 | 1865 | 1305 |
13272 | Fiat 500X CROSS 2015- | 4280 | 1795 | 1610 |
12242 | Fiat PANDA CROSS 4x4 2020- | 3705 | 1665 | 1630 |
Back to top