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HARRIER HYBRID G vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

HARRIER HYBRID G 2020- 24537

＜Segunda selección de coche＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11868
#HARRIER HYBRID G 2020- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#HARRIER HYBRID G 2020- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#HARRIER HYBRID G 2020- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : HARRIER HYBRID G 2020-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nombre longitud anchura altura
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
diferencia +240mm +185mm +245mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1620kg 2690mm 5.5m
B 0kg mm m
diferencia +1620kg +2690mm +5.5m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 409L 5 190mm
B L mm
diferencia +409L +5 +190mm





A : HARRIER HYBRID G 2020-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B ---
diferencia ---





TOYOTA HARRIER HYBRID G 2020- 24537
Sitio web del fabricante de automóviles











NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11868
Sitio web del fabricante de automóviles
Lanzado en 1972 por Nissan, comúnmente conocido como Butaketsu Laurel. Estaba equipado con un motor tipo L de 6 cilindros y 2.000 cc y en ese momento tenía un precio de 955.000 yenes. El precio rondaba el ingreso anual promedio de la época.








TOYOTA HARRIER HYBRID G 2020-

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