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SAKURA vs VOXY HYBRID SG EFour




＜Primera selección de auto＞

NISSAN

SAKURA 2022- 14747

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

VOXY HYBRID S-G E-Four 2022- 13669
#SAKURA 2022- + VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-



#SAKURA 2022- + VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
#SAKURA 2022- + VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-






A : SAKURA 2022-
B : VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-

nombre longitud anchura altura
A 3395mm 1475mm 1655mm
B 4695mm 1730mm 1925mm
diferencia -1300mm -255mm -270mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1070kg 2495mm m
B 1680kg 2850mm 5.5m
diferencia -610kg -355mm -5.5m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 107L 4 mm
B 298L 8 125mm
diferencia -191L -4 -125mm





A : SAKURA 2022-
B : VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 125kW(170PS)202Nm1986cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 47kW(64PS)195Nm
B --
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 70kW(95PS)185Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 20kWh 180km sec
B kWh km sec
diferencia +20kWh +180km +0sec



NISSAN SAKURA 2022- 14747
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer mini vehículo EV de Nissan. Un minivehículo EV completamente nuevo hecho con una carrocería exclusiva para EV. Se hizo inyectando el conocimiento de vehículos eléctricos que Nissan ha cultivado en Reef. Con una batería de iones de litio de 20kWh, puede continuar funcionando hasta 180 km. Es difícil salir, pero parece ser el mejor auto para ir de compras en el barrio. El precio superó los 2 millones de yenes, pero a partir de 2022, el subsidio superará los 500 000 yenes, por lo que el precio de compra real será inferior a 2 millones de yenes. ¿Se cambiarán los mini vehículos a vehículos eléctricos a partir de ahora?









TOYOTA VOXY HYBRID S-G E-Four 2022- 13669
Sitio web del fabricante de automóviles
La minivan no demasiado grande de Toyota. Anteriormente era de 5 números y el ancho era de 1695 mm, pero a partir de este momento finalmente ha pasado a ser de 3 números con un ancho de 1730 mm. Los autos en el mundo son cada vez más grandes en general, por lo que está bien expandirse tanto. ¿Eso significa eso? La cara frontal, que se ha vuelto aún más molesta, tiene gustos diferentes. Puede ser mejor tener tal impacto en la generación más joven de familias con niños.
La pantalla del sistema de navegación de Toyota se ha vuelto más grande, haciendo que la operación sea más simple que antes. Puede ser un poco insatisfactorio para las personas que quieren usarlo de varias maneras, pero puede ser tan simple como esto para las familias comunes.
La calidad de conducción definitivamente se siente porque utiliza la nueva plataforma de Toyota. Pero es un poco rígido? Aquí también es donde se dividen los gustos. El área alrededor del medidor es una combinación de un medidor analógico y una pequeña pantalla digital, y es un poco... desordenado y difícil de ver, pero ¿es una cuestión de familiaridad?
No es demasiado grande y creo que es una gran opción para moverte cómodamente con tu familia.








NISSAN SAKURA 2022-

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