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SAKURA vs XTRAIL 20Xi HYBRID




＜Primera selección de auto＞

NISSAN

SAKURA 2022- 14728

＜Segunda selección de coche＞

NISSAN

X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013- 17227
#SAKURA 2022- + X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-



#SAKURA 2022- + X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
#SAKURA 2022- + X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-






A : SAKURA 2022-
B : X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-

nombre longitud anchura altura
A 3395mm 1475mm 1655mm
B 4690mm 1820mm 1730mm
diferencia -1295mm -345mm -75mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1070kg 2495mm m
B 1600kg 2705mm 5.6m
diferencia -530kg -210mm -5.6m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 107L 4 mm
B 565L 5 mm
diferencia -458L -1 +0mm





A : SAKURA 2022-
B : X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 108kW(147PS)207Nm1997cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 47kW(64PS)195Nm
B 30kW(41PS)160Nm
diferencia +17kW+35Nm
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 20kWh 180km sec
B kWh km sec
diferencia +20kWh +180km +0sec



NISSAN SAKURA 2022- 14728
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer mini vehículo EV de Nissan. Un minivehículo EV completamente nuevo hecho con una carrocería exclusiva para EV. Se hizo inyectando el conocimiento de vehículos eléctricos que Nissan ha cultivado en Reef. Con una batería de iones de litio de 20kWh, puede continuar funcionando hasta 180 km. Es difícil salir, pero parece ser el mejor auto para ir de compras en el barrio. El precio superó los 2 millones de yenes, pero a partir de 2022, el subsidio superará los 500 000 yenes, por lo que el precio de compra real será inferior a 2 millones de yenes. ¿Se cambiarán los mini vehículos a vehículos eléctricos a partir de ahora?









NISSAN X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013- 17227
Sitio web del fabricante de automóviles


























NISSAN SAKURA 2022-

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