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LAUREL hard top 2000 GL6 vs SKYLINE GT 4WD




＜Primera selección de auto＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11944

＜Segunda selección de coche＞

NISSAN

SKYLINE GT 4WD 2014- 14842
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + SKYLINE GT 4WD 2014-



#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + SKYLINE GT 4WD 2014-
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + SKYLINE GT 4WD 2014-






A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : SKYLINE GT 4WD 2014-

nombre longitud anchura altura
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
diferencia -315mm -150mm -35mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 0kg mm m
B 1900kg 2850mm 5.7m
diferencia -1900kg -2850mm -5.7m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L mm
B 385L 5 120mm
diferencia -385L -5 -120mm





A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : SKYLINE GT 4WD 2014-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
diferencia ---





NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11944
Sitio web del fabricante de automóviles
Lanzado en 1972 por Nissan, comúnmente conocido como Butaketsu Laurel. Estaba equipado con un motor tipo L de 6 cilindros y 2.000 cc y en ese momento tenía un precio de 955.000 yenes. El precio rondaba el ingreso anual promedio de la época.







NISSAN SKYLINE GT 4WD 2014- 14842
Sitio web del fabricante de automóviles
El sedán representante de Nissan, Skyline. En Norteamérica, se vende como Infiniti Q50. En Japón, se convirtió en un tema candente cuando el lote de Nissan regresó al Skyline. Con un cambio menor en 2019, se adoptó ProPilot 2.0 y está equipado con la última tecnología de Nissan, como la capacidad de conducir sin manos.








NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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