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iX xDrive50 vs 5008 GT Line BlueHDi




＜Primera selección de auto＞

BMW

iX xDrive50 2021- 14370

＜Segunda selección de coche＞

Peugeot

5008 GT Line BlueHDi 2017- 12730
#iX xDrive50 2021- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-



#iX xDrive50 2021- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-
#iX xDrive50 2021- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-






A : iX xDrive50 2021-
B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

nombre longitud anchura altura
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4640mm 1840mm 1650mm
diferencia +313mm +127mm +45mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2530kg 3000mm m
B 1690kg 2840mm 5.8m
diferencia +840kg +160mm -5.8m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 mm
B 762L 7 mm
diferencia -762L -2 +0mm





A : iX xDrive50 2021-
B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 130kW(177PS)400Nm-
diferencia ---


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B kWh km sec
diferencia +111.5kWh +630km +4.6sec



BMW iX xDrive50 2021- 14370
Sitio web del fabricante de automóviles
Un EV puro programado para ser lanzado como SUV de BMW en 2021. Si bien conserva la imagen de la parrilla de riñón, que es una característica de BMW, como panel de inteligencia, varios sensores están integrados en el interior para permitir una conducción automática delicada. Además, al optimizar la comunicación 5G, se puede realizar una conducción automática y una asistencia de estacionamiento más avanzadas. El i3 también fue un gran vehículo eléctrico, pero BMW también ha creado un vehículo eléctrico aún mejor.











Peugeot 5008 GT Line BlueHDi 2017- 12730
Sitio web del fabricante de automóviles
















BMW iX xDrive50 2021-

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