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COPEN GR SPORT MT vs WRX S4 GTH




＜Première sélection de voitures＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16522

＜Sélection de la deuxième voiture＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10913
#COPEN GR SPORT MT 2019- + WRX S4 GT-H 2021-



#COPEN GR SPORT MT 2019- + WRX S4 GT-H 2021-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + WRX S4 GT-H 2021-






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : WRX S4 GT-H 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
différence -1275mm -350mm -185mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 850kg 2230mm 4.6m
B 1590kg 2675mm 5.6m
différence -740kg -445mm -1m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 2 110mm
B L 5 135mm
différence +0L -3 -25mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : WRX S4 GT-H 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
différence -155kW-283Nm-1729cc





DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16522
Site Web du constructeur automobile
La voiture légère décapotable de Daihatsu, Copen, a été développée conjointement avec Toyota pour créer une Copen GR Sport sportive. La rigidité de la carrosserie a été augmentée et la suspension a été réglée pour être sportive, mais elle peut rouler confortablement même dans la rue.











SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10913
Site Web du constructeur automobile
Berline sport Subaru. La CVT appelée Subaru Performance Transmission (SPT), qui vous fait vous sentir comme un AT, est en vente cette fois. En mode manuel, vous pouvez profiter d'une vitesse de changement de vitesse qui dépasse le DCT. Un amortisseur variable à commande électronique est également installé sur la suspension, et un contrôle électronique considérable a progressé. Pour le moment, il n'y a pas de réglage MT, donc je suis un peu seul, mais j'aimerais vraiment rouler et faire l'expérience de cette CVT nouvellement développée.




DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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