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NONE vs ECLIPSE CROSS PHEV




＜Première sélection de voitures＞

HONDA

N-ONE 2020- 15385

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25137
#N-ONE 2020- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-



#N-ONE 2020- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
#N-ONE 2020- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-






A : N-ONE 2020-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 3395mm 1475mm 0mm
B 4545mm 1805mm 1685mm
différence -1150mm -330mm -1685mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg 2520mm m
B 0kg 2670mm m
différence +0kg -150mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 4 mm
B 359L mm
différence -359L +4 +0mm





A : N-ONE 2020-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B --2359cc
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 13.8kWh km sec
différence -13.8kWh +0km +0sec



HONDA N-ONE 2020- 15385
Site Web du constructeur automobile
La mini voiture de Honda. Il s'agit d'un changement de modèle complet pour la première fois en huit ans, mais cela n'a guère changé l'image de son apparence populaire. Son contenu a beaucoup en commun avec la N-BOX, qui avait déjà subi un changement de modèle complet en 2017, et la N-WGN, qui avait subi un changement de modèle complet en 2019.



MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25137
Site Web du constructeur automobile
Le SUV PHEV de deuxième génération de Mitsubishi Motors. Comparé à l'Outlander, il a un corps légèrement plus petit, avec les deux mêmes moteurs que l'Outlander, et une batterie d'entraînement de 13,8 kWh, ce qui le rend plus léger. Bien qu'il s'agisse d'un équipement à la pointe de la technologie appelé PHEV, il est un peu décevant que le compteur de vitesse soit un compteur analogique, ce qui donne une impression de non-correspondance.








HONDA N-ONE 2020-

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