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KONA Electric 64kWh vs WRX S4 GTH




＜Première sélection de voitures＞

HYUNDAI

KONA Electric 64kWh 2018- 12791

＜Sélection de la deuxième voiture＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10903
#KONA Electric 64kWh 2018- + WRX S4 GT-H 2021-



#KONA Electric 64kWh 2018- + WRX S4 GT-H 2021-
#KONA Electric 64kWh 2018- + WRX S4 GT-H 2021-






A : KONA Electric 64kWh 2018-
B : WRX S4 GT-H 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4180mm 1800mm 1570mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
différence -490mm -25mm +105mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1685kg 2600mm m
B 1590kg 2675mm 5.6m
différence +95kg -75mm -5.6m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 361L mm
B L 5 135mm
différence +361L -5 -135mm





A : KONA Electric 64kWh 2018-
B : WRX S4 GT-H 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 67.5kWh 484km sec
B kWh km sec
différence +67.5kWh +484km +0sec



HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018- 12791
Site Web du constructeur automobile
HYNDAI EV. Il est apparu comme une version EV de KONA. Avec un intérieur de meilleure qualité et plus avancé que la Nissan Leaf, nous avons une longueur d'avance sur la Leaf.



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10903
Site Web du constructeur automobile
Berline sport Subaru. La CVT appelée Subaru Performance Transmission (SPT), qui vous fait vous sentir comme un AT, est en vente cette fois. En mode manuel, vous pouvez profiter d'une vitesse de changement de vitesse qui dépasse le DCT. Un amortisseur variable à commande électronique est également installé sur la suspension, et un contrôle électronique considérable a progressé. Pour le moment, il n'y a pas de réglage MT, donc je suis un peu seul, mais j'aimerais vraiment rouler et faire l'expérience de cette CVT nouvellement développée.




HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018-

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