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Hilux Rogue vs iX3 M Sports




<Première sélection de voitures>

TOYOTA

Hilux Rogue 2022- 14048

<Sélection de la deuxième voiture>

BMW

iX3 M Sports 2021- 10285
#Hilux Rogue 2022- + iX3 M Sports 2021-



#Hilux Rogue 2022- + iX3 M Sports 2021-
#Hilux Rogue 2022- + iX3 M Sports 2021-






A : Hilux Rogue 2022-
B : iX3 M Sports 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 5325mm 1855mm 1865mm
B 4740mm 1890mm 1670mm
différence +585mm -35mm +195mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2110kg 3085mm m
B 2200kg 2865mm 5.7m
différence -90kg +220mm -5.7m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 235mm
B 510L 5 179mm
différence -510L +0 +56mm





A : Hilux Rogue 2022-
B : iX3 M Sports 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 150kW(204PS)500Nm2753cc
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 210kW(286PS)400Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 80kWh 508km sec
différence -80kWh -508km +0sec



TOYOTA Hilux Rogue 2022- 14048
Site Web du constructeur automobile
Camionnette Toyota. Bien qu'il soit vendu en Australie, c'est un modèle qui améliore encore les performances tout-terrain du Hilux. Bien que le Hilux ait à l'origine des performances tout-terrain élevées, la hauteur du véhicule a été augmentée de 20 mm. La large voie sur le garde-boue et le garde-boue intégrés au pare-chocs avant sont si cool que vous ne pouvez pas croire qu'ils sont authentiques. De plus, il est équipé de série d'un stabilisateur arrière et regorge de fonctions qui améliorent les performances de conduite. Un que je veux que vous vendiez au Japon !





BMW iX3 M Sports 2021- 10285
Site Web du constructeur automobile
Le SUV EV de taille moyenne de BMW. Au lieu du moteur, la batterie et le moteur étaient montés sur le même corps que le modèle à essence. Vous ne pouvez dire que s'il y a une ligne bleue sur la grille des reins. Pour ceux qui veulent conduire un EV avec désinvolture ?
Quand je le conduis, il fonctionne naturellement comme un véhicule électrique. L'apparence et l'intérieur sont presque les mêmes que le modèle à essence, donc je me sentais un peu mal à l'aise là-bas. Cependant, le savoir-faire EV cultivé depuis de nombreuses années avec i3 y a été correctement versé, et il a une agréable sensation EV. De plus, il peut s'agir uniquement de spécifications japonaises, mais bien qu'il s'appelle iX3, le système d'entraînement est uniquement FR. Vous hésitez un instant à aller skier ?




TOYOTA Hilux Rogue 2022-

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