Comparez les photos en les superposant


YARIS HYBRID G vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

YARIS HYBRID G 2020- 22294

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11893
#YARIS HYBRID G 2020- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#YARIS HYBRID G 2020- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#YARIS HYBRID G 2020- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : YARIS HYBRID G 2020-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom longueur largeur la taille
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
différence -560mm +25mm +85mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 940kg 2550mm 4.8m
B 0kg mm m
différence +940kg +2550mm +4.8m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 270L 5 145mm
B L mm
différence +270L +5 +145mm





A : YARIS HYBRID G 2020-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
différence ---





TOYOTA YARIS HYBRID G 2020- 22294
Site Web du constructeur automobile
La plateforme GA-B a été adoptée pour la première fois dans la stratégie TNGA de Toyota. La dernière technologie est emballée dans un petit corps.









NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11893
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.








TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-

>>Comparez les photos en les superposant




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Ordre de la plus grande longueur
<< < 1 >



Back to top