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PAJERO ZR vs BT50
<Première sélection de voitures>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019 16738
<Sélection de la deuxième voiture>
MAZDA
BT-50 2020- 18232
A : PAJERO ZR 2006-2019
B : BT-50 2020-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
B | 5280mm | 1870mm | 1790mm |
différence | -380mm | -25mm | +80mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
B | 0kg | 3125mm | 6.1m |
différence | +2060kg | -345mm | -0.4m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | 7 | 225mm |
B | L | 5 | mm |
différence | +0L | +2 | +225mm |
A : PAJERO ZR 2006-2019
B : BT-50 2020-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
B | 140kW(190PS) | 450Nm | - |
différence | -9kW | -189Nm | - |
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
16738
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.
MAZDA BT-50 2020-
18232
Site Web du constructeur automobile
Une camionnette avec un nouveau design MAZDA. Cela ressemble à MAZDA, mais c'est en fait un OEM ISUZU D-MAX. Même les équipementiers ont une atmosphère ZAZDA solide, avec une apparence sportive et une texture intérieure de style MAZDA.
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
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