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LFA vs OUTLANDER PHEV G




＜Prima selezione di auto＞

LEXUS

LFA 2010- 14873

＜Seconda selezione di auto＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 53658
#LFA 2010- + OUTLANDER PHEV G 2012-



#LFA 2010- + OUTLANDER PHEV G 2012-
#LFA 2010- + OUTLANDER PHEV G 2012-






A : LFA 2010-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
differenza -150mm +85mm -460mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1480kg 2605mm m
B 1890kg 2670mm 5.3m
differenza -410kg -65mm -5.3m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L mm
B L 5 mm
differenza +0L -5 +0mm





A : LFA 2010-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
differenza -12kWh +0km +0sec



LEXUS LFA 2010- 14873
Sito web del produttore di automobili
Una supersportiva Lexus prodotta solo due anni dal 2010. La LFA, sviluppata con l'obiettivo di diventare la migliore al mondo, costava 37,5 milioni di yen, ma era ancora in rosso. È molto popolare e viene scambiato a un prezzo elevato anche dopo 10 anni.





MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 53658
Sito web del produttore di automobili




LEXUS LFA 2010-

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