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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs NONE




<Prima selezione di auto>

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10554

<Seconda selezione di auto>

HONDA

N-ONE 2020- 15266
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + N-ONE 2020-



#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + N-ONE 2020-
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + N-ONE 2020-






A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : N-ONE 2020-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 3395mm 1475mm 0mm
differenza +1315mm +465mm +1660mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 0kg 2520mm m
differenza +2140kg +345mm +5.7m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 215mm
B L 4 mm
differenza +0L +1 +215mm





A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : N-ONE 2020-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
differenza +12kWh +0km +0sec



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10554
Sito web del produttore di automobili
Un SUV messo a punto dalla XC60 Polestar di Volvo. La differenza rispetto alla normale XC60 è che le ruote in alluminio forgiato da 21 pollici hanno un bell'aspetto e le pinze dei freni dorate sono visibili. Anche il battistrada è allargato di 40 mm, con parafanghi da 20 mm su ciascun lato. Il motore stesso non sembra diverso dalla normale XC60T8, ma il telaio è rinforzato e la sospensione di tipo ammortizzatore è realizzata da Ohlins, che ti consente di regolare la forza di smorzamento in 22 passaggi! È un po' caro, ma se vuoi una versione sportiva con una differenza, è un'opzione piuttosto forte.





HONDA N-ONE 2020- 15266
Sito web del produttore di automobili
La mini macchina della Honda. È stato un cambio di modello completo per la prima volta in otto anni, ma non ha praticamente cambiato l'immagine del suo aspetto popolare. I suoi contenuti hanno molto in comune con l'N-BOX, che aveva già subito un cambio di modello completo nel 2017, e l'N-WGN, che aveva subito un cambio di modello completo nel 2019.




VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

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