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COSMO Sport vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Prima selezione di auto＞

MAZDA

COSMO Sport 1967-1972 15411

＜Seconda selezione di auto＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11942
#COSMO Sport 1967-1972 + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#COSMO Sport 1967-1972 + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#COSMO Sport 1967-1972 + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : COSMO Sport 1967-1972
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome lunghezza larghezza altezza
A 4140mm 1595mm 1165mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
differenza -360mm -75mm -250mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 940kg 2200mm m
B 0kg mm m
differenza +940kg +2200mm +0m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 2 mm
B L mm
differenza +0L +2 +0mm





A : COSMO Sport 1967-1972
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A --982cc
B ---
differenza ---





MAZDA COSMO Sport 1967-1972 15411
Sito web del produttore di automobili
Coupé sportivo Mazda. Il design che ricorda una nuova astronave non svanirà nel tempo. Questo è il primo veicolo al mondo prodotto in serie dotato di un motore rotativo.





NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11942
Sito web del produttore di automobili
Rilasciato nel 1972 da Nissan, comunemente noto come Buttaketsu Laurel. Era equipaggiato con un motore a 6 cilindri di tipo L da 2.000 cc e all'epoca aveva un prezzo di 955.000 yen. Il prezzo corrispondeva al reddito medio annuo dell'epoca.








MAZDA COSMO Sport 1967-1972

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