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COSMO Sport vs OUTLANDER PHEV G




＜Prima selezione di auto＞

MAZDA

COSMO Sport 1967-1972 14862

＜Seconda selezione di auto＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 53407
#COSMO Sport 1967-1972 + OUTLANDER PHEV G 2012-



#COSMO Sport 1967-1972 + OUTLANDER PHEV G 2012-
#COSMO Sport 1967-1972 + OUTLANDER PHEV G 2012-






A : COSMO Sport 1967-1972
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4140mm 1595mm 1165mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
differenza -515mm -215mm -515mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 940kg 2200mm m
B 1890kg 2670mm 5.3m
differenza -950kg -470mm -5.3m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 2 mm
B L 5 mm
differenza +0L -3 +0mm





A : COSMO Sport 1967-1972
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A --982cc
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
differenza ---1016cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
differenza -12kWh +0km +0sec



MAZDA COSMO Sport 1967-1972 14862
Sito web del produttore di automobili
Coupé sportivo Mazda. Il design che ricorda una nuova astronave non svanirà nel tempo. Questo è il primo veicolo al mondo prodotto in serie dotato di un motore rotativo.





MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 53407
Sito web del produttore di automobili




MAZDA COSMO Sport 1967-1972

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